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贞光科技获悉,捷捷微电车规级MOSFET出货客户主要为车厂一级供应商及二级供应商,终端客户涵盖国际及国内各大车企

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贞光科技获悉,捷捷微电车规级MOSFET出货客户主要为车厂一级供应商及二级供应商,终端客户涵盖国际及国内各大车企

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【摘要】:
车规及工业元器件金牌供应商贞光科技从媒体获悉,近日,捷捷微电(300623)06月28日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

 

车规及工业元器件金牌供应商贞光科技从媒体获悉,近日,捷捷微电(300623)06月28日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者:公司有产品提供给比亚迪吗?

捷捷微电董秘:尊敬的投资者,您好!感谢您的关注。车规级MOSFET出货客户主要为车厂一级供应商及二级供应商,终端客户涵盖国际及国内各大车企。谢谢!

投资者:公司有产品提供给特斯拉吗

捷捷微电董秘:尊敬的投资者,您好!感谢您的关注。车规级MOSFET出货客户主要为车厂一级供应商及二级供应商,终端客户涵盖国际及国内各大车企。谢谢!

投资者:功率半导体大厂都是8寸晶圆,并投建12寸晶圆。公司主打的是4寸晶圆,再建的也就6寸晶圆,都是逐渐被淘汰的,这是怎么回事呢?

捷捷微电董秘:尊敬的投资者,您好!感谢您的关注。公司主要产线是四寸与六寸兼容的,由公司全资子公司捷捷半导体承建的“功率半导体6英寸晶圆及器件封测生产线建设项目”是我们的重点项目之一。理论上讲芯片的版面越大效率越高,就功率半导体器件而言,要结合市场份额与产业趋势和投资规模、产业周期、生产工艺等前置条件与之相匹配。即功率半导体器件需要不同的芯片产线、工艺和封测能力相关联(IDM具备核心竞争力),并对应不同的市场细分领域和市场份额。从效率而言,芯片产线版面与市场份额以及效率与边际等是正相关的。目前国内的晶闸管和部分二极管、防护器件等仍以4寸线为主流(国外5、6寸为主流);平面可控硅芯片、肖特基二极管、IGBT模块配套用高电压大通流整流芯片,低电容、低残压等保护器件芯片和部分MOSFET等以6寸线为主流;中高端MOSFET、IGBT等以8寸片线为主流,还有部分IGBT需要12寸线支持(国外为主)等。谢谢!

投资者:请问董秘,无锡生产IGBT得公司进展如何,目前是否产生销售,贡献业绩。

捷捷微电董秘:尊敬的投资者,您好!感谢您的关注。公司控股子公司江苏易矽科技有限公司目前进展一切顺利,今年会产生一定的销售,具体进展及业绩情况敬请关注公司后续相关公告。谢谢!

投资者:董秘你好,能否普及下MOSFET和IGBT功率半导体器件在行业内目前制造成本情况,就目前哪种成本更高毛利率低。

捷捷微电董秘:尊敬的投资者,您好!感谢您的关注。MOSFET与BJT区别:MOSFET是电压驱动,双极型晶体管(BJT)是电流驱动。(1)只容许从信号源取少量电流的情况下,选用MOS管;在信号电压较低,有容许从信号源取较多电流的条件下,选用三极管。(2)MOS管是单极性器件(靠一种多数载流子导电),三极管是双极性器件(既有多数载流子,也要少数载流子导电)。(3)有些MOS管的源极和漏极可以互换运用,栅极也可正可负,灵活性比三极管好。(4)MOS管应用普遍,可以在很小电流和很低电压下工作。(5)MOS管输入阻抗大,低噪声,MOS管较贵,三极管的损耗大。(6)MOS管常用来作为电源开关,以及大电流开关电路、高频高速电路中,三极管常用来数字电路开关控制。MOSFET与IGBT区别:IGBT芯片=MOSFET+BJT。IGBT(绝缘栅双极型晶体管)是由BJT(双极型三极管)和MOSFET(绝缘栅型场效管)组成的复合功率半导体,兼备了双极型晶体管的高耐压和MOSFET输入抗阻高的特性,因此IGBT适用于高电压、大电流场合(以上内容仅供参考,摘自:《方正证券-电子行业专题报告:MOSFET行业研究框架》)。关于MOSFET和IGBT功率半导体器件在行业内目前的制造成本以及毛利率情况还需参考具体产品的客户及下游领域等其他因素。谢谢!

投资者:请问公司在新能源汽车芯片领域的收入占比是多少?

捷捷微电董秘:尊敬的投资者,您好!感谢您的关注。公司下游客户众多并分散,且应用领域广泛,目前在新能源汽车领域应用的产品销售占比还不是很高。公司正积极布局和丰富汽车电子领域的产品,随着不同终端市场对功率器件的可靠性要求越益重视,捷捷微电聚焦新能源汽车和智能电网等应用,推出车规级SGT MOSFETs器件,严格遵循 IATF 16949品质管理体系及AEC-Q101可靠性验证标准,部分产品已在新能源车上实现车用,比如汽车小电机领域、车载无线充领域、汽车电子电驱领域等。在未来,新能源汽车领域的应用是公司努力提升产品占比的主要下游领域之一。谢谢!

捷捷微电2022一季报显示,公司主营收入3.74亿元,同比上升2.46%;归母净利润1.0亿元,同比上升0.08%;扣非净利润8847.31万元,同比下降4.16%;负债率34.38%,投资收益1726.75万元,财务费用519.25万元,毛利率49.89%。

贞光科技深耕汽车电子、工业及轨道交通领域十余年,为客户提供车规电容、车规电阻、车规晶振、车规电感、车规连接器等车规级产品和汽车电子行业解决方案,成立于2008年的贞光科技是三星、国巨、爱普生、AVX、奇力新、风华高科、京瓷、泰科等国内外40余家原厂的授权代理商。

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