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贞光科技获悉,东南亚疫情肆虐 运价翻腾

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贞光科技获悉,东南亚疫情肆虐 运价翻腾

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【摘要】:
贞光科技从台湾媒体获悉,东南亚疫情严峻酝酿全球航运新风暴,随着封城、停工令延长,造成越南、马来西亚等港口拥堵加剧,部分订单流向大陆,让华南港口运力再度吃紧;运价也跟着蠢动,据上海航交所SCFI本期最新运价指数,上海到东南亚线基本运价喊涨0.6%、来到861美元。

 

贞光科技获悉,东南亚疫情肆虐 运价翻腾


贞光科技从台湾媒体获悉,东南亚疫情严峻酝酿全球航运新风暴,随着封城、停工令延长,造成越南、马来西亚等港口拥堵加剧,部分订单流向大陆,让华南港口运力再度吃紧;运价也跟着蠢动,据上海航交所SCFI本期最新运价指数,上海到东南亚线基本运价喊涨0.6%、来到861美元。


全球最大货柜轮公司马士基从8月起,率先调高自越南到全球的所有冷箱运费,欧洲、俄罗斯等多条航线每40呎柜破万美元;另为了解决高货运量加剧胡志明市港口等拥堵,及卡车运力短缺,马士基将推出首个从越南北部到欧洲的洲际列车,补足海运。

 

亚洲区间航线从去年11月开始上涨,今年初进入高峰,上海到新加坡航线运价每TEU曾破1,000美元。

 

据统计,2020年全球货柜吞吐量前20大港口中,马来西亚的巴生、丹戎帕拉帕斯,及新加坡港等都上榜,目前塞港问题严重。进入第三季旺季,塞港加上疫情等干扰,恐将减少船班周转率,可提供舱位下降。

 

目前国内货柜三雄中,万海以亚洲航线为主力,今年上半年亚洲近洋线贡献营收四成,新造船12艘2,038TEU系列货柜轮等,陆续投入营运;阳明在总部成立东南亚区域中心,今年上半年亚洲近洋线贡献营收近一成,也有十艘2,800TEU级全货柜轮等陆续交付,提升亚洲区间航线竞争力。

 

东南亚航运新风暴受瞩目,主要自2017年中美贸易战开打,许多生产基地陆续从大陆迁徙至东南亚,如今随着防疫措施加严,影响制造业生产效率、航运港口营运效率,就怕提高系统性风险,进一步冲击全球供应链。

 

目前越南已是仅次于大陆、全球第二大对美国服装与鞋类出口国,去年电子产品配件、机械设备、工具和配件等出口额也有25~43%成长;马来西亚则是世界前七大半导体出口国之一,也是全球半导体封装测试主要中心之一,包括英特尔等逾50家半导体公司进驻设厂。

 

工纸纸箱大厂正隆透露,近期越南疫情严峻,已受到部分客户停产影响送货,粗估7月近二成订单延迟。越南政府宣布从8月2日起,将胡志明市及其他18个城市、省份的移动限制措施延长两周,几乎涵盖越南三分之一的地区。

 

管理胡志明市内城河码头的西贡新港通知客户,疫情严重影响港口营运,拥堵恶化,由于进口货柜的提领或放行缓慢,积压可能性加大。受主要港口拥堵影响,吉莱和邻近深海港口的流通性和过境能力也将削弱。

 

港口堆场也面临转运货柜压力,在越南各省之间穿越的司机须持有3~7天的阳性测试结果,否则不能作业;马士基报告说,越南第一大深水港盖梅港的货物截止时间缩短至72小时,进一步降低可用的卡车运力。贞光科技综合

 

相关内容:贞光科技被业内称为车规及工业元器件金牌供应商,为客户提供车规电容、车规电阻、车规晶振、车规电感、车规连接器等车规级产品和行业解决方案,成立于1998年的贞光科技是三星、国巨、爱普生、AVX、奇力新、风华高科、京瓷、泰科等海内外三十多个原厂的授权代理。

 

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