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贞光科技获悉，MOSFET带旺 力士前3季每股赚4.11元

2021-11-15

贞光科技获悉，MOSFET带旺 力士前3季每股赚4.11元：车规及工业元器件金牌供应商贞光科技从台湾媒体获悉，力士(4923)累前三季合并营收达8.30亿元，较去年同期成长92.48%，受惠于电脑及笔电应用领域之主要客户对于公司MOSFET(金氧半场效电晶体)产品展现强劲之拉货力道，带动前三季营业利益达1.27亿元，税后净利达1亿元及税后每股盈余达4.11元，缴出三率三升，且前三季营运表现较去年同期逆转胜。

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贞光科技获悉，晶片短缺干扰裕隆集团Q3营运 裕日车不振

贞光科技获悉，晶片短缺干扰裕隆集团Q3营运 裕日车不振

2021-11-15

贞光科技获悉，晶片短缺干扰裕隆集团Q3营运 裕日车不振 裕融跃金鸡母：车规及工业元器件金牌供应商贞光科技从台湾媒体获悉，大陆车用晶片短缺及台湾疫情影响，对两岸车市带来短期冲击，影响裕隆三宝－裕隆、中华车、裕日车第三季获利表现，不过，裕融则逆势缔造单季每股净利4.06元的新高纪录，前三季抢先赚进一股本，获利暂居裕隆集团旗下公司之冠。

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贞光科技获悉，力积电：半导体可再好2～3年

贞光科技获悉，力积电：半导体可再好2～3年

2021-11-09

贞光科技获悉，力积电：半导体可再好2～3年：车规及工业元器件金牌供应商贞光科技从台湾媒体获悉，晶圆代工厂力积电总经理谢再居表示，力积电今年以来晶圆厂空间有限，但仍挤出产能做最大化生产，以产出来说每季增长一些，而且价格调涨有递延效应，第四季营运表现会比第三季好。在预期产能仍供不应求情况下，力积电已与客户签订2～3年长约，代表明、后两年营收将持续创新高。

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贞光科技获悉，乘联会：车用晶片荒谷底已过

2021-11-09

贞光科技获悉，乘联会：车用晶片荒谷底已过：车规及工业元器件金牌供应商贞光科技从台湾媒体获悉，针对大陆车市「晶片荒」一事，中国乘联会8日报告指出，已经走过第三季车用晶片供给的至暗时刻。不过，原本对10月供给晶片有月增20％的改善预期，但实际上仅月增10％左右，说明市场依然存在车用晶片供给不透明的瓶颈因素。

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贞光科技获悉，车用MLCC需求 今年看增20％_车规电容

贞光科技获悉，车用MLCC需求 今年看增20％_车规电容

2021-11-09

贞光科技获悉，车用MLCC需求 今年看增20％：车规及工业元器件金牌供应商贞光科技从台湾媒体获悉，根据市调单位TrendForce表示，尽管消费性产品需求转弱，自第三季起至今，汽车市场维持强劲的需求，成为供应商在新产品规划与产能扩增的重点方向，预估2021、2022年车用MLCC需求将上看4,490亿颗、5,620亿颗，年增率将达20％、25％。

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